老一輩的駕駛在停等紅燈時幾乎都有將檔位排到N檔的習慣，這是來自於早期手排車的駕駛習慣，不過汽車科技日新月異，當今的汽車已經幾乎看不到手排新車，改採自排、自手排等等各種不同的自動變速箱。其中平價日系車款訴求經濟省油，大多採用CVT無段變速箱，然而停CVT的原理與傳統自排或歐系車常用的自手排變速箱都不相同，在停紅燈時是否也有特別的眉角需要注意？

一名PTT網友日前在網路上發文詢問，在沒有autohold（自動駐車）功能的前提下，駕駛搭載CVT變速箱的車款，據說停紅燈打D檔對CVT變速箱保護比較周到。想問網友都是如何操作？文章發出後，網友紛紛分享自己的看法，許多人認為打D檔踩煞車就好，免得綠燈忘了換檔；也有人認為煞車踩太久會腳痠，太長的紅燈應該打N檔。

不過專家指出，從原理上來看，CVT變速箱和手排車不同，在打入N檔後，動力傳輸裝置並沒有因此分離，此時會對變速箱造成較多損耗，除此之外每次紅燈都換檔也會讓變速箱進行太多次的換檔，造成不必要的磨損，的確是打D檔踩煞車會比較合適。但事實上，現在車廠早已推出許多新科技來保護變速箱，使用者的操作習慣或許對車有損耗，不過以多數人在10年左右就換車的頻率來看，要因此造成變速箱損壞也非常困難。所以實務上更該考量的是安全方面，如果紅燈很久、踩煞車踩到讓人腳痠腿麻，反而容易出意外，那麼長時間等待打到N檔加手煞車也未嘗不可。