小編今天(14日)精選5件不可不知的國內外財經大事。貨櫃雙雄長榮、陽明上半年營收寫三高,近日股價卻緊貼公司淨值,陷入超跌。對此,業內投資大戶台驊董事長顏益財13日大膽預測,貨櫃雙雄今年有機會大賺五至七個股本,到年底淨值雙雙突破百元大關,現在閉著眼睛都可以投資,長榮、陽明股價都在100元以內,只要敢進場,穩賺不賠。
2021上半年掀起航運股熱潮,貨櫃三雄營收、股價齊新高,但在7月股價急轉直下,暴跌約6成,讓不少水手哀鴻遍野。近日有女網友透露,自家老爸用退休金分別買進長榮、陽明各15張,然而卻被慘套,於是考慮將持股集中一艘有望回本的船,詢問該怎麼選?內行網友直言,三雄大多漲跌差不多,集中一檔沒有幫助,「兩條船都一樣,不要幻想了」、「都是命運共同體」。
長榮自從宣布減資後股價跌跌不休,昨日跌到128.5元波段低點,值得關注的是,台驊今年3月16日才以平均價151.31元出清其長榮股票,昨日公布陸續回補長榮1500張,總計投資1.9275億元,每股平均價格約128.5元,此公告一出網友們紛紛表示「訊號來了,又要開船囉」,認為台驊重新買回長榮,顯示該公司認為目前股價夠低才會抄底。
長榮上周宣布減資6成,將退還每股現金6元給股東,加上配發18元現金股利,合計每股將發出24元。未料此事卻讓長榮股價出現重挫,16日盤中更一度殺至跌停,顯示市場目前並未看好長榮的減資決定,即使如此,有本土法人認為,長榮股價大跌是遭到錯殺,並給出355元的驚天目標價,引起網友們熱烈討論,有網友揪盲點直嗆是出貨文,「運價開跌,市場回歸正常機制,也沒所謂真正的moat來維持高檔營收。」
長榮周二宣布減資6成及配發18元現金股利,代表股東每股可拿到24元,但減資後每千股也會縮水至400股,此事引發周三長榮股價崩跌,盤中一度跌停,最終跌幅收斂但仍重挫逾9%。沒想到收盤後,台驊公布昨(16日)單日出清剩下2000張長榮持股,大賺2.06億,遭網友們狂酸當初的「一張不賣」變成「一張不留」許多人也認為,大戶出脫持股,可能意味著長榮籌碼出現信心潰散的警訊。
長榮海運昨(15日)大動作宣布減資6成,將退還股東每股6元,加上配發現金股利18元,合計每股將配發24元,出其不意的舉動引起市場震撼,有專家推論,此事背後恐藏著大哥張國華鞏固經營權的意圖,藉由稀釋敵方持股比例,未來股價提高也會增加爭搶經營權的成本與難度,但此舉恐怕也會讓投資人擔憂股權被稀釋,導致買氣低落。
台股今(15日)早盤開低走低,盤中即大跌逾300點,尾盤仍不敵龐大賣壓,終場收在16926.06點,重挫336.98點,台積電慘摔14元收在最低558元創5個月來新低,昨宣布發20元現金股利的陽明也下跌將近2%。
貨攬業者台驊8日宣布配發現金股利13元,寫下歷史新高,但配發率43%卻低於過去10年的平均6成以上,引發股民反彈股價也出現下跌。此外,台驊昨(15日)晚宣布處分部分長榮、陽明持股,總獲利將近4億,使其再度成為話題中心,但有法人透露,台驊考慮在下半年將部分投資獲利,用來發放今年第二次股利,此事引起網友們熱烈討論,但不少人拿台驊董事長顏益財過去所說「一張不賣,奇蹟自來」反酸台驊,「一張不賣,一次賣2千張。」
貨櫃三雄2月營收盡皆繳出,因工作天數少於1月,三雄2月均呈現月減,但比較之下,長榮2月營收僅較上個月歷史新高微幅下降2.7%,仍寫歷史次高紀錄,而陽明則是終止連20個月增走勢,萬海更大減27%,引起網友「比價」心態,不少人見長榮的亮眼成績驚呼,「今天發現長榮股價快要追加萬海了」、「長榮就要超車萬海了,趕緊換船喔」。
上周五(4日)航運類股成交比重衝上41%,成為台股盤面當紅炸子雞,長榮盤中急攻171元,創下去年7月以來新高,讓水手們超驚喜,但當沖資金見好就收,長榮尾盤翻黑,陽明漲停打開,去年當沖控盤三雄的操作手法再現,值得留意的是,千張大戶也重新上船。法人表示,目前市場緊盯貨櫃三雄發多少股息,提醒投資人採取買黑不買紅策略,以免追高被短套,而法人估三雄今年獲利可望成長38%以上,股價有機會破去年高點。