受到大盤不振、外資出走影響,台積電在年初創下688元新高價後,股價直直落,半年以來已重挫超過23%,昨(23日)盤中一度摔至波段新低485元,讓不少投資人哀號,更好奇台積電究竟會跌到何時,有位已退役的總經、債券操盤手解析,未來不排除看到3字頭,合理區間落在269至367元,應該破除護國神山不能跌的迷思。
受到升息、通貨膨脹及消費者需求下降等利空因素影響,近期台股表現相當疲弱,有投資人想進場抄底,但可能「越抄越底」出現虧損,財經網紅胡采蘋就在臉書上分享,朋友的妹妹以買房為由向朋友借了1千萬,但竟拿去融資買股票,甚至最後遭到斷頭,如今又需要用錢,讓她不禁感嘆,「用錢無紀律的家人真是最可怕的坑,一生沒有無底洞在身邊,才是無比幸運。」許多網友也感慨表示,「家裡最怕出現賭徒和毒鬼。」
2021上半年掀起航運股熱潮,貨櫃三雄營收、股價齊新高,但在7月股價急轉直下,暴跌約6成,讓不少水手哀鴻遍野。近日有女網友透露,自家老爸用退休金分別買進長榮、陽明各15張,然而卻被慘套,於是考慮將持股集中一艘有望回本的船,詢問該怎麼選?內行網友直言,三雄大多漲跌差不多,集中一檔沒有幫助,「兩條船都一樣,不要幻想了」、「都是命運共同體」。
台灣海運公司長榮、陽明在疫情中大賺,掀起投資「航海王」的熱潮。然而,一則重磅國際大事,卻可能在幾年開始「侵蝕」海運巨頭的利潤,而且,這還是由海運巨頭馬士基(Maersk)帶頭的行動!
近年台股火熱,不少股民挺進股海,引爆一波當沖熱潮,然當沖交易要承擔的風險也相對較高,一時不慎可能就會賠錢。一名網友分享慘痛經驗,他去年當沖操作航運股賠了約5、6萬元,之後一心想贏回來的他反而越賠越多,一路賠約50幾萬,最終幡然醒悟感慨「真的該好好工作了」。
長榮自從宣布減資後股價跌跌不休,昨日跌到128.5元波段低點,值得關注的是,台驊今年3月16日才以平均價151.31元出清其長榮股票,昨日公布陸續回補長榮1500張,總計投資1.9275億元,每股平均價格約128.5元,此公告一出網友們紛紛表示「訊號來了,又要開船囉」,認為台驊重新買回長榮,顯示該公司認為目前股價夠低才會抄底。
美國今年決定結束寬鬆貨幣政策,啟動升息循環並縮減購債,加上俄烏戰爭未緩解、半導體及電子業出現供過於求等利空因素,外資持續將資金撤出台股,今年已賣超台股逾5414億,短短四個月就創下史上新高紀錄,此事引起網友們熱烈討論,不少投資人認為,就目前情況觀察,外資持續賣股的機率仍高,不無出現全年賣破兆的狀況,「完蛋了,今年該不會賣破兆。」
立委高嘉瑜2020年財產申報披露持有21張台積電,選股的精準眼光更被大讚「立院股神」。根據最新申報內容,高嘉瑜手中21張台積電去年砍到僅剩2張,且還買進航運股陽明、萬海,以及春源、大成鋼等鋼鐵股,這番操作也讓股板網友驚呼,「選股超強,還說自己新手」、「港湖女股神嘉瑜」。
長榮上周宣布減資6成,將退還每股現金6元給股東,加上配發18元現金股利,合計每股將發出24元。未料此事卻讓長榮股價出現重挫,16日盤中更一度殺至跌停,顯示市場目前並未看好長榮的減資決定,即使如此,有本土法人認為,長榮股價大跌是遭到錯殺,並給出355元的驚天目標價,引起網友們熱烈討論,有網友揪盲點直嗆是出貨文,「運價開跌,市場回歸正常機制,也沒所謂真正的moat來維持高檔營收。」
長榮周二宣布減資6成及配發18元現金股利,代表股東每股可拿到24元,但減資後每千股也會縮水至400股,此事引發周三長榮股價崩跌,盤中一度跌停,最終跌幅收斂但仍重挫逾9%。沒想到收盤後,台驊公布昨(16日)單日出清剩下2000張長榮持股,大賺2.06億,遭網友們狂酸當初的「一張不賣」變成「一張不留」許多人也認為,大戶出脫持股,可能意味著長榮籌碼出現信心潰散的警訊。