小編今天(27日)精選5件不可不知的國內外財經大事。長榮目標價遭美系外資腰斬下修至70元(原先目標價為160元),引發投資人關注,但有專家認為,該報告有3項觀點與實際狀況並不相同。
2021上半年掀起航運股熱潮,貨櫃三雄營收、股價齊新高,但在7月股價急轉直下,暴跌約6成,讓不少水手哀鴻遍野。近日有女網友透露,自家老爸用退休金分別買進長榮、陽明各15張,然而卻被慘套,於是考慮將持股集中一艘有望回本的船,詢問該怎麼選?內行網友直言,三雄大多漲跌差不多,集中一檔沒有幫助,「兩條船都一樣,不要幻想了」、「都是命運共同體」。
陽明員工嗨起來!陽明海運今天舉行股東會,通過根據公司章程獲利提撥員工酬勞1%,約為20億元,以陽明員工人數約1710人推估,約可領110萬元,終於一吐怨氣。除了員工有錢拿,董事酬勞也提撥8千萬元,兩項議案均順利通過。
長榮自從宣布減資後股價跌跌不休,昨日跌到128.5元波段低點,值得關注的是,台驊今年3月16日才以平均價151.31元出清其長榮股票,昨日公布陸續回補長榮1500張,總計投資1.9275億元,每股平均價格約128.5元,此公告一出網友們紛紛表示「訊號來了,又要開船囉」,認為台驊重新買回長榮,顯示該公司認為目前股價夠低才會抄底。
長榮上周宣布減資6成,將退還每股現金6元給股東,加上配發18元現金股利,合計每股將發出24元。未料此事卻讓長榮股價出現重挫,16日盤中更一度殺至跌停,顯示市場目前並未看好長榮的減資決定,即使如此,有本土法人認為,長榮股價大跌是遭到錯殺,並給出355元的驚天目標價,引起網友們熱烈討論,有網友揪盲點直嗆是出貨文,「運價開跌,市場回歸正常機制,也沒所謂真正的moat來維持高檔營收。」
長榮周二宣布減資6成及配發18元現金股利,代表股東每股可拿到24元,但減資後每千股也會縮水至400股,此事引發周三長榮股價崩跌,盤中一度跌停,最終跌幅收斂但仍重挫逾9%。沒想到收盤後,台驊公布昨(16日)單日出清剩下2000張長榮持股,大賺2.06億,遭網友們狂酸當初的「一張不賣」變成「一張不留」許多人也認為,大戶出脫持股,可能意味著長榮籌碼出現信心潰散的警訊。
長榮海運昨(15日)大動作宣布減資6成,將退還股東每股6元,加上配發現金股利18元,合計每股將配發24元,出其不意的舉動引起市場震撼,有專家推論,此事背後恐藏著大哥張國華鞏固經營權的意圖,藉由稀釋敵方持股比例,未來股價提高也會增加爭搶經營權的成本與難度,但此舉恐怕也會讓投資人擔憂股權被稀釋,導致買氣低落。
長榮(2603)去年年終獎金40個月,引爆市場討論,公司昨天召開董事會,通過財報等議案外,對於員工酬勞部分,昨天正式拍板定案,110年度將發出13.03億元員工酬勞,以2020年員工人數2017人計算,一個人平均可以再拿到10個月年「中」獎金,羨煞所有傳產業。