2021上半年掀起航運股熱潮，貨櫃三雄營收、股價齊新高，但在7月股價急轉直下，暴跌約6成，讓不少水手哀鴻遍野。近日有女網友透露，自家老爸用退休金分別買進長榮、陽明各15張，然而卻被慘套，於是考慮將持股集中一艘有望回本的船，詢問該怎麼選？內行網友直言，三雄大多漲跌差不多，集中一檔沒有幫助，「兩條船都一樣，不要幻想了」、「都是命運共同體」。
貨櫃三雄中的長榮海運待遇好，去年員工最多有人領到40個月的年終獎金，吸引不少人想加入該公司。日前有名網友分享自己去長榮海筆試及面試，筆試共有4大考題，加上面試一共要闖5關，引發熱烈討論。
俄烏戰事持續拖延，帶來全球通膨壓力，加上中國大陸疫情升溫，恐衝擊全球供應鏈，國際股市走弱。先前提到台股這波一直呈現高不過高格局，特別是與大盤連動的權值股頻頻探底，至今未見止穩，如台積電、聯電等權值股要小心股票本身是否被提款變現的壓力(來自籌碼面)。
貨櫃三雄2月營收盡皆繳出，因工作天數少於1月，三雄2月均呈現月減，但比較之下，長榮2月營收僅較上個月歷史新高微幅下降2.7%，仍寫歷史次高紀錄，而陽明則是終止連20個月增走勢，萬海更大減27%，引起網友「比價」心態，不少人見長榮的亮眼成績驚呼，「今天發現長榮股價快要追加萬海了」、「長榮就要超車萬海了，趕緊換船喔」。
上周五（4日）航運類股成交比重衝上41%，成為台股盤面當紅炸子雞，長榮盤中急攻171元，創下去年7月以來新高，讓水手們超驚喜，但當沖資金見好就收，長榮尾盤翻黑，陽明漲停打開，去年當沖控盤三雄的操作手法再現，值得留意的是，千張大戶也重新上船。法人表示，目前市場緊盯貨櫃三雄發多少股息，提醒投資人採取買黑不買紅策略，以免追高被短套，而法人估三雄今年獲利可望成長38%以上，股價有機會破去年高點。
近日俄烏緊張情勢「空襲」全球股市，而低本益比、高殖利率股成市場資金避風港。財信傳媒董事長謝金河表示，同樣3倍本益比，貨櫃航運股比面板股格局更勝一籌，並提醒航運今年要看基本面是否能戰勝技術面，投資人須關注高運價維持多久、第四季淨利，以及今年配息這三件大事。
新冠肺炎疫情反覆，使得全球供應鏈仍相當緊繃，貨櫃三雄長榮、萬海及陽明今年一月的營收都創歷史新高，有券商因此調高長榮財測，全年EPS從55元提高至68.12元，目標價375元，持續看旺長榮的營運表現。不過PTT論壇的網友們卻不領情，狠虧券商，「估EPS很準，但這是估，該賣的時候還是跑第一。」
俄羅斯與烏克蘭緊張情勢一觸即發，台股今(14日)開低走低，盤中跌逾300點，貨櫃三雄1月營收步創下歷史新高，支撐航海王逆勢走揚，其中，萬海月增近40%，股價一度噴漲逾7%，來到185元，挑戰半年線。
明知山有虎，偏向虎山行」比喻知道有難度，卻依舊冒險前行。台股於辛丑年牛氣沖天，加權指數創下歷史新高，漲幅為十一．八四％，延續第五次逢牛必漲的慣例，接棒的壬寅年，除了面臨高基期挑戰，通膨與疫情仍是虎視眈眈，然而不論短線投機或長線投資，有波動就有機會，修正能淬鍊出好的買點。
貨櫃三雄1月營收全部繳出，持續維持年增、月增趨勢，淡季中同寫新猷，長榮和萬海更是有著近百、破百的年成長率，而對比之下，陽明年增74%讓不少網友失望之餘，又見周五長榮繳出亮眼成績，股價仍下跌的前車之鑒，擔憂表示「下週一刺激了」。
