謝金河認為,同樣3倍本益比,貨櫃航運股比面板股格局更勝一籌。(示意圖/達志影像/shutterstock)
謝金河認為,同樣3倍本益比,貨櫃航運股比面板股格局更勝一籌。(示意圖/達志影像/shutterstock)

近日俄烏緊張情勢「空襲」全球股市,而低本益比、高殖利率股成市場資金避風港。財信傳媒董事長謝金河表示,同樣3倍本益比,貨櫃航運股比面板股格局更勝一籌,並提醒航運今年要看基本面是否能戰勝技術面,投資人須關注高運價維持多久、第四季淨利,以及今年配息這三件大事。

謝金河解析,航運格局比面板大的觀察重點在於毛利率的差異;面板雙虎毛利率從去年以來不斷往下滑落,如友達去年第二、三季都在25%以上,如今第四季毛利率降到18.9%;而群創更從29%以上,腰斬降到15.3%。

他提醒,如果雙虎毛利率降到個位數,未來面板股可能會賠錢,這是最核心的問題,因為股價不是反應過去,而是反應未來。

而貨櫃航運,長榮、陽明元月股價都大跌逾30%,二月又漲逾16%,長榮的9周K值已降到40以下,技術面調整持續,長榮去年七月與九~十月均見大幅回檔,這三個月殺戮,股價暴跌65%,今年元月又跌20.7%。

謝金河認為,現在是貨櫃三雄基本面在抵抗技術面調整的關鍵時刻,最重要的是運價在高檔可以持續多久?還有市場關注的第四季淨利及今年配息,這才是貨櫃航運股的大事,但同樣3倍本益比,貨櫃航運股比面板股格局更大。

(本文由 中時新聞網 提供)