長榮上周宣布減資6成，將退還每股現金6元給股東，加上配發18元現金股利，合計每股將發出24元。未料此事卻讓長榮股價出現重挫，16日盤中更一度殺至跌停，顯示市場目前並未看好長榮的減資決定，即使如此，有本土法人認為，長榮股價大跌是遭到錯殺，並給出355元的驚天目標價，引起網友們熱烈討論，有網友揪盲點直嗆是出貨文，「運價開跌，市場回歸正常機制，也沒所謂真正的moat來維持高檔營收。」
宏達電今（8日）公告去年第四季財報，營業毛利率上升至33.7%，淨損7.3億，每股虧損0.89元，全年累計虧損3.75元，即使持續虧損，但已是2015年以來本業最佳表現。宏達電營收公布後，引起網友們熱烈討論，許多人狠虧營收跟股價不符，「台股果然越爛越噴，要航運情何以堪」，但有網友點出，宏達電的虧損逐年縮小，對公司營運來說算是一個好消息。
受疫情影響需求暴增，供應鏈瓶頸未解，中斷情形持續影響全球經濟。市場預估2022年運價仍維持高檔，除了海運公司營收依舊可期外，這也意味著企業、消費者需要為高昂的成本買單，進而引發通膨於高檔徘徊，甚至繼續飆高；有業者透露中小企業正飽受高運價荼毒，對高昂的成本卻步，經濟學家也警告高運價正在助長通膨不斷高漲。
從2020年下半年開始，受到新冠肺炎疫情肆虐、全球貨物量暴增的影響，航運供應鏈陷入緊繃，直到今年都未有緩解，甚至因為變異株Omicron的擴散，美西塞港狀況仍嚴重，有專家拿出數據佐證，貨物從大陸運往美國的時間仍在歷史高點，短期內看不到趨緩跡象，「港口壅塞與供應鏈瓶頸仍在惡化。」
民進黨立委高嘉瑜受男友林秉樞施暴案，林男雖遭羈押，但事件持續延燒，傳出林男人脈極廣，PChome集團董事長詹宏志遭爆為林秉樞關說媒體，辭去國策顧問的職務；現在林母告別式的贈花球名單曝光，總共有8家上市公司、三立董事長、民視副董事長以及知名網紅「館長」陳之漢通通在列，讓網友忍不住直呼：全明星陣容！
