中風對健康危害極大,而中風原因眾多,有時是先天體質,有時則是後天生活習慣造成,醫師表示,統計研究發現,脖子粗細與中風機率有很高關聯性,基本上,脖子愈粗者中風機率越高,民眾可透過自量脖圍,了解自身健康風險度,並採用健康飲食、規律運動等生活習慣,降低中風機率。
主動脈瓣狹窄初期大多沒有症狀,一旦出現症狀,就像啟動了倒數計時器,嘉義長庚心臟外科副教授黃耀廣醫師指出,患者在出現胸痛、昏厥、心衰竭等症狀後的平均存活時間,分別剩下5年、3年、2年。建議要進行手術介入,更換損壞、狹窄的瓣膜。
78歲的黃奶奶,20多歲時就發現自己有高血壓,但一直都沒有就醫和用藥控制,直到住院的一週之前,突然因為發燒、呼吸困難等症狀到急診就診。檢查後發現收縮壓竟然高達200毫米汞柱;X光檢查也發現心臟已經出現肥大的狀況,加上腎功能不良,就被安排住院治療。
84歲高齡的陳老先生平常身體硬朗,某天突發呼吸困難、胸痛,家人緊急叫救護車,經就醫診斷,竟跟太太2年前送醫的原因相同,兩老都發生了重度主動脈瓣狹窄,嚴重將導致猝死。醫師表示,80歲以上的長者約10%罹患主動脈瓣狹窄,瓣膜置換手術為目前優先治療建議,而使用生物性瓣膜,長者可免受餘生吃抗凝血藥的副作用。
76歲王女士是一位洗腎患者,因為胸悶、活動會喘而到心臟內科就診。檢查發現,她的冠狀動脈有明顯狹窄的狀況,所以只要活動量增加,心肌就會缺氧,而導致胸悶不適。
隨著台灣邁向超高齡社會,因老化而引起主動脈瓣膜狹窄的患者也大幅增加。台北榮總心臟內科指出,大部份病人在主動脈瓣膜狹窄初期幾乎無感,無法早期察覺出身體上的異狀,一旦症狀出現,通常已到疾病末期,所以預後情況也非常差,想要有效治療嚴重主動脈瓣膜狹窄,手術治療是唯一選擇。
有高血壓病史、喜愛挑戰台灣百岳的50歲謝姓山友,過去登頂時從未感受身體不適,但他日前接受運動心電圖檢查,意外發現心肌異常情況,進一步透過電腦斷層掃瞄確診左前降枝冠狀動脈狹窄,且狹窄情況僅剩1條縫,有極高猝死風險,所幸接受心導管手術打通阻塞,終於能再挑戰登頂玉山。
去年9月,Mercedes-Benz於德國發表全新一代S-Class(車型代號W223),如果從品牌的旗艦房車史來看,最早可回溯至1903年的Mercedes-Simplex 60 PS,而車名首度出現「S」的是1954年發表的220 a/220 S/220 SE。賓士詮釋豪華旗艦房車已有上百年經驗,國人還賦予它相當接地的暱稱「水牛」,近期試駕S 450 4MATIC L,可感受廠方精準掌握新科技與傳統豪華的平衡點。
血壓愈來愈正常,但卻感到愈來愈喘,就要當心否是主動脈瓣膜狹窄問題!國泰綜合醫院心血管中心部副主任黃啟宏指出,老化後易增加主動脈瓣膜狹窄的風險,隨狹窄程度愈發嚴重,開始出現呼吸困難等不適症狀,且心臟越難將血液打出,血壓漸漸下降,如疏忽沒治療,演變成重度狹窄,可能導致猝死!