台鐵工會為表達對政府推動公司化條例的不滿，再度發起端午不加班連署。工會理事長陳世杰18日表示，初估有逾九成員工連署，其中司機員不出勤人數將比五一連假時還多。
台鐵局今（5）日再與台鐵工會針對台鐵公司化議題協商，且會議時間長3小時，但由於雙方仍無共識，協商破裂，工會正式發起端午、中秋、國慶以及11月26日縣市長選舉投票日都不加班連署，據了解連署書都已發給各分會理事長和另一個工會也就是全國火車駕駛產業工會，台鐵工會則正式發文通知會員可以開始參與連署不加班。
台鐵員工發起五一依法休假不加班，藉此表達工會對公司化的訴求，一名自稱台鐵員工的網友27日在Dcard論壇發文，指出行政院版草案中3大問題，是引發五一停駛的關鍵，引起網友們討論及支持，文章也登上Dcard當日熱門第一名。
不滿交通部不撤回行政院版《台鐵公司條例》草案，台鐵工會動員1.2萬名員工五一勞動節不加班，預估將有9成列車開不出去，民眾聞訊紛紛退票，交通部長王國材昨日證實，勞動節台鐵訂票剩不到1.1萬張，目前已關閉連假售票，22日將宣布疏運計畫。
運安會今日公布0402第408次列車事故事實資料報告，台鐵表示尊重並已進行相關安全改革措施。聲明稿如下
0402太魯閣號列車事故奪走49條人命，社會再度掀起要求台鐵改革的聲浪，交通部、台鐵局今與受難家屬進行第2次懇談會，但會後沒有做出任何結論。家屬陳先生批評3個半小時的會議根本是浪費時間，「台鐵高層說自己搭車幾千次，台鐵很安全，但我的小孩第一次、也是最後一次搭台鐵」。
今年4月2日太魯閣號列車事故奪走49條人命，交通部、台鐵局今日下午2點與受害家屬進行第2次懇談會，自救團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君指出，會中希望著重比較有實際面的作為，因為家屬一直感受不到官方誠意，也還沒有看見實質改革。
太魯閣號事故奪走49條人命，事故今日滿百日，有罹難者家屬日前在臉書上感嘆，近日交通部業務重心轉往防疫，似乎淡忘3個月前發生的太魯閣號事故，而台鐵局官員與家屬協商時，避談台鐵責任，推託閃躲的態度讓人無法接受。
台鐵太魯閣列車4月2日發生重大傷亡事故，重創蘇內閣施政績效。行政院長蘇貞昌昨在行政院召集台鐵改革會議，交通部長王國材會後記者會表示，台鐵改革將朝向「安全、財務及企業轉型」等3面向，企業化期程訂在3年後，初步決定，台鐵因提供政策性服務，虧損約11億元，員工退休金及利息約48億元，總計59億元，由政府吸收。
臺鐵局宜蘭工務段武塔站月台提高工程，4月24日發生施工人員違規侵入軌道遭405次太魯閣列車擦撞受傷事件，引起社會大眾疑慮與關注，台鐵局表示將對施工廠商嚴懲，包括重懲30萬元、終止合約並列入黑名單。聲明稿如下:
