蘋果iPhone 14 Pro大賣!自本月16日蘋果官網開售iPhone 14系列後,銷售狀況便備受矚目,根據美系外資法人25日的調查顯示,高階版的iPhone 14 Pro和Pro Max更是熱銷,但基本款iPhone 14系列卻是較去年同期趨緩,許是因為和Pro系列相比較無重大更動。
0402太魯閣號列車事故奪走49條人命,社會再度掀起要求台鐵改革的聲浪,交通部、台鐵局今與受難家屬進行第2次懇談會,但會後沒有做出任何結論。家屬陳先生批評3個半小時的會議根本是浪費時間,「台鐵高層說自己搭車幾千次,台鐵很安全,但我的小孩第一次、也是最後一次搭台鐵」。
今年4月2日太魯閣號列車事故奪走49條人命,交通部、台鐵局今日下午2點與受害家屬進行第2次懇談會,自救團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君指出,會中希望著重比較有實際面的作為,因為家屬一直感受不到官方誠意,也還沒有看見實質改革。
台鐵太魯閣列車4月2日發生重大傷亡事故,重創蘇內閣施政績效。行政院長蘇貞昌昨在行政院召集台鐵改革會議,交通部長王國材會後記者會表示,台鐵改革將朝向「安全、財務及企業轉型」等3面向,企業化期程訂在3年後,初步決定,台鐵因提供政策性服務,虧損約11億元,員工退休金及利息約48億元,總計59億元,由政府吸收。
交通部長林佳龍為台鐵太魯閣號事故辭職,19日是他任內最後一日,他在交通部舉辦的歡送會上表示,台鐵安全、交通安全不只是交通部的事,而是全民的事;卸任後會永遠當交通志工,也期待台鐵真正改革。
台鐵3年內陸續發生普悠瑪號及太魯閣號重大事故,共造成67人死亡,立法院交通委員會今舉行「台灣鐵路管理局徹底改革暨鐵路法修正方向」公聽會,邀集交通界專家學者為台鐵把脈,專家一致認為台鐵需要組織改造,更有人呼籲,政府應停止傷害台鐵的立體化工程,10項立體化工程總計3516億元,移作台鐵重建基金。
台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。
今天是台鐵太魯閣好408車次出軌事故第7天,火車駕駛聯誼會(火聯會)為表悼念,全體司機員胸前繫上黃絲帶,而今上9時28分全線列車同步鳴笛5秒,當天所有經過花蓮事故地的列車,都長鳴30秒;全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華在花蓮受訪說,司機員每天上班都在冒險犯難、賭命開車,希望能喚醒政府高層對鐵道安全的重視。
又發生電動自行車交通事故,7日晚間花蓮新城台九線上發生一起死亡車禍,疑似前方電動自行車車燈沒亮,追撞後奪走後方騎士性命。自從電動自行車普遍化後,造成交通事故激增,無掛牌情況下,民眾無從檢舉,警方也難以取締。
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