為了討生活不少人都會為了生計妥協工作上的要求，但是有些公司對於加班文化已成「半強迫式」了！一名男子因初入職場，入職1個月感受到每天兩小時加班的疲勞轟炸，後因主動提出要準時下班，竟被主管狂酸是「草莓族」，委屈問道「這類問題要怎麼解決？」引來網友不同見解。
公務員飯碗穩定吸引不少人報考，不過有女網友表示，自己備考1年考上公務員會計類組，原本以為5點下班後就可以做自己想做的事，沒想到每天都加班到9、10點，根本沒有自己的時間，讓她相當懷疑人生，於是想離職到外面闖盪，不過許多人看了都紛紛勸退。
近日中華快遞工會成功調薪5000元，觸動台鐵員工最敏感神經；繼台鐵產業工會今日呼籲「基層營運人員立即調薪5000元」、「資位人員待遇表比照郵政單位」，台鐵企業工會也隨即呼籲台鐵盡速改善低薪現況，且台鐵公司資本額應足額；上述兩項如台鐵無善意回應，工會即刻啟動中秋節不加班活動。
台鐵工會為表達對政府推動公司化條例的不滿，再度發起端午不加班連署。工會理事長陳世杰18日表示，初估有逾九成員工連署，其中司機員不出勤人數將比五一連假時還多。
台鐵局今（5）日再與台鐵工會針對台鐵公司化議題協商，且會議時間長3小時，但由於雙方仍無共識，協商破裂，工會正式發起端午、中秋、國慶以及11月26日縣市長選舉投票日都不加班連署，據了解連署書都已發給各分會理事長和另一個工會也就是全國火車駕駛產業工會，台鐵工會則正式發文通知會員可以開始參與連署不加班。
行政院鐵了心要通過《台鐵公司條例》，草案已經立法院初審通過。台鐵工會不滿交通部未充分溝通，持續發動員工五一勞動節「不加班」，根據最新統計，勞動節當天，全台「只有1名司機員」開車，運能恐全面停擺！
台鐵企業工會不滿交通部提出的台鐵公司化草案未經充分溝通就送到立法院，且不願撤回草案與工會協商，發起五一勞動節不加班，已有9成以上司機員加入，將癱瘓當天台鐵運能。台鐵稍早宣布，購買4月30日至5月2日車票的旅客，退票將免收手續費。
台灣鐵路工會不滿交通部處理台鐵公司化方式，發動5月1日勞動節不加班，已有上萬人響應。台鐵今天最新估計，當天可出勤的駕駛不到40人，大概只有西部幹線少量區間車可開出。
台鐵公司化爭議不斷延燒，先前行政院長蘇貞昌「可分紅40個月」說引眾怒，台鐵員工也持續抗爭，發動「五一勞動節不加班」活動，工會表示已有1.2萬人連署，參與司機員高達95%，估計當天會有超過90%班次停擺。
一名女網友分享，男友為了賺結婚基金，轉職去薪水較高的台積電，但男友一周加班4至5天，回家完全不碰她，兩人性事頻率降低，讓她活像寡婦，也對兩人的未來感到不安與懷疑。
