全新BMW iX豪華純電旗艦休旅於今(13)日首度在台搶先亮相,將採用線上購車方式,以創新思維引領豪華汽車品牌數位化潮流。(圖/BMW提供)
全新BMW iX豪華純電旗艦休旅於今(13)日首度在台搶先亮相,將採用線上購車方式,以創新思維引領豪華汽車品牌數位化潮流。(圖/BMW提供)

BMW最新純電旗艦休旅iX在5月開放預售以來反應相當熱烈,有超過300位準車主連實車都沒見到就付訂下單,BMW總代理汎德今(13)日舉辦媒體搶先預賞會,讓我們得以在明年正式交車之前,搶先一睹新世代純電休旅iX的真面目。

早在1972年,BMW就打造1602e開始進入電動領域,到了2011年更領先競爭對手成立純電子品牌。(圖/BMW提供)
早在1972年,BMW就打造1602e開始進入電動領域,到了2011年更領先競爭對手成立純電子品牌。(圖/BMW提供)

BMW相當早便跨入電動車領域,1972年便以1600為基礎打造了BMW的第一輛電動車—1602e,雖然當時僅有生產兩輛,但作為慕尼黑奧運用車,也造成不小迴響。到了2011年,搶先眾傳統車廠啟動電動轉型,成立純電子品牌BMW i,隨後推出i3純電掀背以及i8油電跑車,兩者皆是獨立開發而非由其他汽油車款衍生而來的電動車,相較其他車廠到了近一兩年才開始進行電動車平台的開發,BMW可說是豪華品牌的純電先行者。

iX採用第五代eDrive科技與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,iX xDrive50最大馬力為523匹,0到100kmh加速只需4.6秒,最高續航里程更能達到630km(圖/BMW提供)
iX採用第五代eDrive科技與xDrive智慧型可變四輪傳動系統,iX xDrive50最大馬力為523匹,0到100kmh加速只需4.6秒,最高續航里程更能達到630km(圖/BMW提供)

這回登台亮相的iX便搭載第五代eDrive動力系統,將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為體積更小的單體,搭配能量密度更高的電池模組,引進的兩款車型xDrive40與xDrive50的電池容量分別為76.7kWh與111.5kWh,最大續航達到425km/630km(WTLP標準),其中iX xDrive50的630km為目前台灣市場電動車之最!除此之外,BMW更與電影配樂大師、奧斯卡金像獎得主Hans Zimmer合作,為iX打造專屬的BMW IconicSounds Electric純電動能音效,讓駕駛電動車也能享有聽覺饗宴。

開闊大器的座艙空間,結合做工細膩無比的天然橄欖葉鞣製真皮包覆儀錶檯與全新六角型雙幅式真皮方向盤,座艙氛圍猶如頂級家居生活的延伸。(圖/BMW提供)
開闊大器的座艙空間,結合做工細膩無比的天然橄欖葉鞣製真皮包覆儀錶檯與全新六角型雙幅式真皮方向盤,座艙氛圍猶如頂級家居生活的延伸。(圖/BMW提供)

而在設計方面,BMW打破過去由外而內的設計流程,在iX上改為由內而外,先進行內裝設計,再把車身外型、機械結構配合內裝打造。座艙氛圍以家居概念打造,內裝皮革為天然橄欖葉鞣製,木紋飾板的來源也採用FSC認證的木材打造,顯現BMW對於永續發展的重視。除此之外,標配全新的電控調光全景式玻璃車頂,只要輕輕一按,就能在透光與不透光之間進行切換。

搭載BMW品牌面積最大的全景玻璃車頂,具備電控可調功能,彈指之間就能切換模式。(圖/陳彥文攝)
搭載BMW品牌面積最大的全景玻璃車頂,具備電控可調功能,彈指之間就能切換模式。(圖/陳彥文攝)
iX 鮮明立體的車身輪廓,搭配運動化空力套件,展演BMW X家族濃厚血緣與前衛格調。(圖/BMW提供)
iX 鮮明立體的車身輪廓,搭配運動化空力套件,展演BMW X家族濃厚血緣與前衛格調。(圖/BMW提供)

外觀設計主軸為Shy Tech隱形科技,將智慧科技在無形中融入,例如車頭的封閉式雙腎型水箱護罩,內含攝影鏡頭、雷達等感測元件,並具備獨特的自體修復塗層,若刮傷後可自動於24小時或高溫5分鐘內自行修復,其他像是全車隱藏式車門把手、車尾的徽飾內嵌攝影鏡頭等,皆是Shy Tech概念的應用。

封閉式雙腎型水箱護罩不僅內建攝影機與雷達等高科技感測系統,透過獨特的自體修復塗層設計,若是不慎刮傷後可於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。(圖/BMW提供)
封閉式雙腎型水箱護罩不僅內建攝影機與雷達等高科技感測系統,透過獨特的自體修復塗層設計,若是不慎刮傷後可於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。(圖/BMW提供)

BMW iX雙車型xDrive40、xDrive50預售價分別為316萬元及386萬元,預計將在明年正式交車,總代理表示預計首年配額為500輛,因此目前額度已經所剩不多。

iX車長4,953mm,與X5相近、與X6相同的1,696mm動感流線車高、0.25Cd極其優異的低風阻設計,即使邁入純電新世代,依舊保有品牌強調的運動性格。(圖/BMW提供)
iX車長4,953mm,與X5相近、與X6相同的1,696mm動感流線車高、0.25Cd極其優異的低風阻設計,即使邁入純電新世代,依舊保有品牌強調的運動性格。(圖/BMW提供)