高雄YouBike 2.0從2019年7月營運以來,今年2月突破1500萬人次,交通局灑下「加密補白」網絡,預計今年6月底前將增至1100站。(高市交通局提供/石秀華高雄傳真)
高雄YouBike 2.0從2019年7月營運以來,今年2月突破1500萬人次,交通局灑下「加密補白」網絡,預計今年6月底前將增至1100站。(高市交通局提供/石秀華高雄傳真)
一名網友從高雄騎YouBike到台南,才驚覺系統不同沒辦法還車,只能再騎回高雄。(圖/翻攝臉書爆怨2公社)
一名網友從高雄騎YouBike到台南,才驚覺系統不同沒辦法還車,只能再騎回高雄。(圖/翻攝臉書爆怨2公社)

各縣市為提升民眾搭乘大眾運輸工具的意願,近年來廣設公共自行車供代步,但一名網友在高雄租借YouBike出遊,騎到台南後才發現系統不同,因此無法歸還,讓他抱怨很不便民,也引發網友們討論,還有人提醒同系統跨縣市還車,還要額外付一筆調度費。

原PO在臉書社團「爆怨2公社」發文,自己騎著從高雄租借的YouBike2.0到台南,但台南的自行車是綠色的T-Bike,只能再騎回高雄,「累死,又要折回高雄」,原PO也不解台灣的公共自行車為何不能夠跨縣市借還,「就連同一家的2.0也不能從台北騎去台中還。」

對此,網友紛紛留言「等台灣縣市合併成一個城市之後,腳踏車就會合併為一家了」、「先用APP查詢哪邊可以停,如果沒有點,就不要騎過去」、「坐火車回去」、「每座城市,UBike廠商都是獨立的,不同系統沒整合前,不要想騎環島!」

不過也有網友直言,「一個叫U-Bike一個叫T-Bike,你會在和運租車然後拿去格上還嗎?」、「到底誰沒事會把台北的腳踏車騎去台中還?」也有人提醒跨縣市借還要再付調度費,「跨縣市還車,很貴很貴非常貴」、「超貴...好幾張火車票嘍」。

(本文由 中時新聞網 提供)