疫後海外旅遊復甦,東北亞、東南亞旅客湧現最為明顯,中華航空全新引進的A321neo客機為區域航線主力機種。(華航提供/陳祐誠傳真)
疫後海外旅遊復甦,東北亞、東南亞旅客湧現最為明顯,中華航空全新引進的A321neo客機為區域航線主力機種。(華航提供/陳祐誠傳真)

疫後海外旅遊復甦,東北亞、東南亞旅客湧現最為明顯,中華航空全新引進的A321neo客機為區域航線主力機種,目前派飛桃園出發到宿霧、清邁,以及高雄飛往東京、大阪等熱門航點,加上3月26日起復飛每周4班的桃園-釜山、4月起桃園-金邊增班也都以A321neo執飛,讓旅客享受最先進的空中服務。

華航A321neo全艙等採用4K高畫質螢幕,經濟艙螢幕13.3吋,而豪華商務艙或經濟艙座位皆配有專屬的AVOD影音隨選機上娛樂系統及個人電視多點式觸控螢幕,也可利用智慧遙控功能,連線操作個人手機與藍牙耳機;機上娛樂系統支援子母畫面功能,旅客可同步開啟餐飲資訊、飛行地圖等服務,享受絢麗精彩的空中影音。

華航A321neo也提供「兒童飛行地圖」,裡頭共有83個國家的代表動物,如大家耳熟能詳的台灣黑熊、紐西蘭國鳥鷸鴕、黃眼企鵝等,旅客可藉由地圖上各種代表性動物和小朋友互動,共享親子旅遊搭機的樂趣。

華航自2021年11月起引進新世代環保客機A321neo,目前已交機10架,其中有2架派駐高雄服務旅客,預計至2026年交付總架數達25架。除了釜山、金邊等航點,桃園飛往峴港、廣島、高松、檳城、仰光、帛琉,3月28日起增班的桃園-曼谷CI837/CI838,以及高雄到首爾等航線都是以A321neo執飛。

看好航空市場逐漸復甦,華航客運航班數持續增加,並持續視市場需求調整增班。以東北亞而言,總計台灣出發每周將有約150班往返日韓;兩岸航線3月26日起陸續復飛桃園-深圳及廣州,4月20日恢復高雄-深圳航班。

長程航線部分,桃園-羅馬自3月26日起復飛,每周提供3班往返服務,7月18日則開航布拉格;北美地區包括安大略、紐約等持續增班。

(本文由 中國時報 提供)