網友剛買人生中的第一輛車,想問該鍍膜還是打蠟?(示意圖/中時資料照)
網友剛買人生中的第一輛車,想問該鍍膜還是打蠟?(示意圖/中時資料照)

買車容易養車難,對愛車人士來說,花費在照顧愛車的時間和金錢,可能遠遠超過買車價格,不過有些行為卻可能純粹是「盤子」。洗車就是其中之一,對於把車當成單純的移動工具的人來說,可能只會去加油站附設的洗車機簡單洗一洗,而愛車人則會請專業店家洗車,或是自己手洗,甚至花費上萬元,進行「鍍膜」或是「包膜」。近期在PTT討論區上引發一場如何洗車的論戰,起因來自於一名網友剛購買二手車,雖然車價不高但也想好好愛護,因此向鄉民詢問該「鍍膜」或是定期「打蠟」比較好?

該網友購買一輛二手的Lexus CT200h油電車,由於是第一台車,想要好好呵護。(圖/Lexus)
該網友購買一輛二手的Lexus CT200h油電車,由於是第一台車,想要好好呵護。(圖/Lexus)

該網友表示自己剛購買了人生中的第一輛車,是一輛二手的Lexus CT200h,雖然二手價格不高,但還是想好好愛護。只不過自己工作忙碌,休假時間不多,雖然愛車但也不想自己動手DIY洗車,所以想問懶人養車的話,是該「鍍膜」還是定期「打蠟」對車比較好?

文章發出後,鄉民們看到原PO的用車習慣後,紛紛勸阻別「鍍膜」當盤子,「打蠟就夠了,鍍一次的錢夠你打到賣車。」、「沒時間顧定期送去深度洗車也行。」、「鍍膜真的很盤。」、「鍍膜後沒洗車,車還是髒,不如定期送洗。」

網友指出鍍膜適合常開又想要能自己輕鬆洗車的人,若缺乏日後照護一樣髒。(圖/中時資料照)
網友指出鍍膜適合常開又想要能自己輕鬆洗車的人,若缺乏日後照護一樣髒。(圖/中時資料照)

關鍵原因在於他用車頻率不高,每周只開1~2次近郊,一個月才跑一趟長途,其餘大部分時間都放在車庫裡,根本不會有多髒。而專業鍍膜動輒上萬元,不只鍍膜效果會隨著時間消退,日後也需要洗車來維護,以原PO用車頻率低,又不喜歡自己洗車的習慣來說,同樣的錢每個月送去專業店家洗車打蠟更加划算,也能讓車輛長保如新。雖然以原PO的例子來說,沒有鍍膜的必要,但其實用什麼方法端看個人,如果口袋深度夠又對車有足夠的愛,就算想要鍍膜又定期送洗,也未嘗不可。