日本汽車龍頭豐田集團在14日下午，由集團總裁豐田章男主持全球直播，發表豐田集團對於電動車的十年大計，一舉亮相多達30款純電動準量產車，將讓旗下的Toyota、Lexus兩大品牌成為具備全系列「碳中和」車款的汽車品牌，展現豐田集團對於迎接汽車轉型為純電動力所做的充足準備，更凸顯總裁豐田章男要讓集團擺脫傳統形象的野心。

因應2021年聯合國氣候變遷大會（COP26）所做出的決議，各國將在目標要在2040年起停售燃油車輛，雖然美國、中國大陸、德國、日本等汽車產業大國都未簽署，但也代表電動化轉型迫在眉睫。作為日本汽車龍頭企業，豐田集團總裁豐田章男表示「能源」是達成碳中和的關鍵。只使用電力作為動力來源的純電動車，並不適合所有地區，例如使用火力發電為主的日本（75%）或台灣（80%），使用電動車並不能達到有效減碳的目標，Hybrid動力反而是更有效的減碳手段。道出為何豐田並未在第一時間就表達贊同COP26決議的立場，並非是做不到電動轉型，而是認為減碳應因地制宜。

以北歐挪威為例，有高達99.1%的電力來自低碳能源且又以水力發電為主，純電動車就會是非常有效的減碳工具。因此這回預計5年內推出的16款電動車，會根據各地的能源政策和產業政策來決定。最終目標是在2030年推出30款純電車且全球電動車銷售量達到350萬輛，並預計將Lexus品牌全車系轉型為純電動車款，2030年優先於美國、歐洲和中國大陸實現、2035年擴及全球市場。

值得注意的是，除了豐田集團主打的大眾化車款，還將以電動車形式推出Lexus限量超跑LFA的後繼車款，以及多款主打Lifestyle的小眾車款。背後原由想必是由於總裁豐田章男對於傳遞駕駛樂趣的堅持，近年他除了親身參與賽事，更不斷地「任性」推出GR系列車款，目的就是要打破大眾對於豐田集團車款「老人車」的刻板印象。