面對明年實施七期環保標準，台灣山葉機車因應油電併行的趨勢下，今年一口氣發表包括勁豪125、RS NEO、CYGNUS GRYPHUS和Limi等符合七期環保標準的125cc燃油機車，其中Limi的油耗表現達到58.1km/L，相當省油；同時，電動車的部分則在既有的EC-05車型追加ABS車款。

台灣山葉副董事長武田真二表示，YAMAHA長遠目標朝向高馬力、泛領域的電動化方向推動，電動車自2010年引進EC-03、2016年推出E-Vino、2019年推出EC-05後，今年再追加EC-05 ABS版，雖然電動機車市場在年初略受影響下滑，但長遠看，電動機車市占在2030年可望達到30%。另外，燃油車則是依循政府環保標準逐步提升，只是隨著車輛的升級也帶動了成本，在政府油電併行的政策下，希望能調降現行的17%貨物稅（以7萬元的機車為例，即約有1萬元是貨物稅），讓廠家能反應售價，提供更為親民的購車條件。

昨日發表的RS NEO採用BLUE CORE引擎，不僅符合一級能源效率，車身採輕量化鋼架，再搭配智能起動系統，可達到每公升可跑57.9公里的準；另款CYGNUS GRYPHUS也是採用了BLUE CORE引擎，油耗為48.9km/L。

(本文由 中國時報 提供)