上周一艘載有4千輛保時捷、藍寶堅尼等名車的貨輪在北大西洋發生火災，船上22名船員全數棄船逃生，任憑失火的貨輪在海上漂，根據初步統計，福斯集團將因此事損失達1.55億美元（約新台幣43.1億）。
許多對於電動車感興趣的消費者，除常見續航力、充電議題，不經也會好奇當電池壽命走向終端時，電池將何去何從？Audi布魯塞爾工廠品質管理團隊攜手福斯集團零部件回收專家，研發出最新一代「BattMAN ReLife」電池檢測系統，只需幾分鐘內診斷電池的健康狀態，確認效能狀態後，藉由再製造、重複使用與材料回收再利用等創新回收流程，讓電池發揮最大使用效益。該檢測系統今年年初率先於福斯集團薩爾茨吉特(Salzgitter)營運試點工廠進行使用，目前已成為集團各品牌重點電池診斷系統。
德國汽車巨擘福斯（Volkswagen）逐漸將業務重心移至電動車，目標是在2030年前將電動車占全球汽車銷售比重提高至五成，並一舉取代特斯拉（Tesla），成為全球電動車一哥。能否達此目標美國市場至關重要，福斯因此擬定美國市占率翻倍計畫，經典廂型麵包車電動車款可望協助福斯達成目標。
