貨櫃三雄1月營收全部繳出，持續維持年增、月增趨勢，淡季中同寫新猷，長榮和萬海更是有著近百、破百的年成長率，而對比之下，陽明年增74%讓不少網友失望之餘，又見周五長榮繳出亮眼成績，股價仍下跌的前車之鑒，擔憂表示「下週一刺激了」。
長榮海運上周五（7日）公布12月財報，合併營收達522.25億，為歷史次高，距離營收紀錄527.29億僅有些微差距，不過亮眼的營收表現卻無法反映在股價上，長榮從周一開始連跌2天，累積跌幅近5%，引起網友們熱議。有內行網友認為，航運營收漂亮已經是正常，但若1、2月因塞港而出現月減，股價可能會開始下跌。
本周即將開始的耶誕節假期，卻因為Omicron變種病毒開始在歐洲各國延燒引發包括英法等國重啟人流管制措施，英國更是連續3天創下確診病例新高，美國總統拜登也出面警告，冬季疫情恐怕升溫，將推出新的防疫措施，在憂慮情緒激增，亞股周一(20日)普遍收跌，歐股開盤更是開低2%，道瓊期指大跌超過500點。
懷秋去年底在台北東區開了麵包店「平嚐心」，今年4月剛在公館增設第二間分店，沒想到近來疫情嚴峻，雙北15日啟動第三級防疫，懷秋昨受訪坦言這2天整體營收下滑了5成，「因為我們本身屬於外帶式店家，疫情導致路上沒有行人」，消費人數銳減，為營收慘跌的主因，所幸外送平台接單比之前多了2、3成。
懷秋去年底在台北東區開了麵包店「平嚐心」，今年4月剛在公館增設第二間分店，沒想到近來本土疫情嚴峻，雙北15日啟動第三級防疫，懷秋今受訪坦言這2天整體營收下滑5成，所幸外送平台接單比之前多了2、3成，「因為我們本身屬於外帶式店家，疫情導致路上沒有行人」，消費人數銳減，為營收慘跌主因。
