自動駕駛前進大南方,車輛中心WinBus首度於高雄開放民眾試乘,於光榮碼頭和民眾一起曬冬陽。(圖/車輛中心提供)
自動駕駛前進大南方,車輛中心WinBus首度於高雄開放民眾試乘,於光榮碼頭和民眾一起曬冬陽。(圖/車輛中心提供)

車輛中心自主設計的自駕小巴WinBus,受邀擔任2021 亞灣創新X新創大南方展覽活動自光榮碼頭往返電競館的自駕接駁,串接無人機、自駕船體驗。除了WinBus首度於高雄開放民眾試乘外,車輛中心也特別安排「自駕小巴運行成果分享會」,於高雄新創館分享自駕車運行經驗及自駕虛實整合驗證技術。

經濟部技術處科技專案支持的WinBus是臺灣第一台自行設計研發與打造,並可達Lv.4等級的高度自動駕駛(High Automation)階段自駕小巴士,在固定或封閉式場域內,車輛無須人為介入,可以完成所有駕駛和環境監測功能。此次第一代、第二代WinBus同時在高雄現身,包含了擔任接駁活動外,也提供民眾靜態體驗。

經濟部部長王美花(右三)、高雄市市長陳其邁(右二)、技術處處長邱求慧(左三)、AIT高雄分處處長禹道瑞(右一)及數位時代榮譽發人何飛鵬(左二),在車輛中心總經理王正健(左一)解說下,一同試乘體驗WinBus。(圖/車輛中心提供)
經濟部部長王美花(右三)、高雄市市長陳其邁(右二)、技術處處長邱求慧(左三)、AIT高雄分處處長禹道瑞(右一)及數位時代榮譽發人何飛鵬(左二),在車輛中心總經理王正健(左一)解說下,一同試乘體驗WinBus。(圖/車輛中心提供)

由車輛中心主導設計的第一台自駕營運巴士WinBus,具備高精度定位系統、AI感知融合辨識、智慧化決策控制等先進駕駛輔助技術ADAS及自動駕駛ADS技術;可運用於都會最後一哩路接駁運輸、觀光與園區的固定路線接駁、偏鄉社區接駁運輸;特色包含具備紅綠燈辨識與路側端通訊(V2I)提升通過路口安全性、多元感知器融合(光達、雷達、影像)提升環境辨識能力、多重安全定位機制(GPS+光達定位+車身資訊)確保自駕路線安全。