汽車燈光科技不斷發展，從過去簡單的鹵素燈泡，到現在普遍採用LED作為光源，更有少數車款強調標配智慧型頭燈，能隨路況變化光型，不過有網友在PTT上發文表示，他購車特地找沒有智慧型頭燈的車款，原因是若需維修會很貴！

原PO發文後引起不少網友熱議，認同者表示同樣都是車燈，傳統車燈維修便宜又耐用，而智慧頭燈機構複雜，維修費用貴，耐用度也有疑慮，難道沒有智慧頭燈就不會開車了嗎？但不認同者占大多數，認為只要使用過智慧頭燈，照明的清晰度與傳統車燈完全不能比，一旦用過就「回不去了」，如果因為擔心日後維修而選擇傳統車燈是因噎廢食，只不過是「開不起」好車的的藉口。

事實上，智慧型頭燈發展已經相當久，而且越來越進步，早期的智慧型功能主要包含AFS主動轉向頭燈以及AHB主動遠近光切換，前者可隨著方向盤轉動而轉動頭燈照明角度，只需比傳統頭燈多出舵角感應器以及轉向馬達等機構就能做到；而後者則是能夠主動偵測對向來車，開啟遠光燈時，若前方有來車就會自動切換為近燈，避免燈光刺眼。兩者價格並不像網友所說的昂貴，也已搭載在主流新車之上。

而網友所擔心的是較為少見的是矩陣式頭燈，除了具備上述兩種功能之外，更可藉由LED光源的特性，進行部分燈光遮蔽，在前方視野保持最清晰的狀況下，也不影響他人駕駛，對自身與其他用路人的安全都有所增長。此配備過去僅能在進口豪華品牌如Audi、BMW、Mercedes-Benz等車款上見到，而且大多也非標配，若選配價格也動輒數十萬，但在科技發展之下，成本也有所下降，如今不只在豪華車款列為標配，甚至平價車款上也能見到，例如近期上市的Skoda Octavia、國產的Ford Focus ST-Line Lommel X等車都將類似配備列為標配。為了行車安全，在未來車壇將會是不可擋的趨勢，若一昧排斥新科技，未來可真會沒車可買！