台南市消防局通訊義消中隊與高工局岡山工務段簽訂合作,進行無人機技術交流。(台南市消防局提供/程炳璋台南傳真)
台南市消防局通訊義消中隊與高工局岡山工務段簽訂合作,進行無人機技術交流。(台南市消防局提供/程炳璋台南傳真)

台南市消防局成立無人機義消中隊2年多,研發首創連接電線到地面的繫留無人機,解決長期飛行引起的供電問題,這項技術吸引中央層級單位來取經,交通部高速公路局南區養護工程分局前來簽署合作備忘錄,未來運用在監控道路與橋樑工安檢測。

台南市消防局2年多前有感於無人機在救災時可提供重要畫面,決定成立義消通訊中隊,訓練無人機飛行操作,當時即發現無人機每顆電池僅能飛行10多分鐘,救災時,若需長期監控,人員需背負大批笨重電池到現場。

台南市義消通訊中隊改良研發出繫留無人機,在飛行器上接上電線,牽連到地面的供電系統,省去電池問題,每次飛行可長達數天,提供需長期監控的需求。

高速公路常發生槽罐車車禍,引發有毒氣體洩漏,過去需要使用無人機長期監控氣體飛散方向,因為無人機相當耗電,需要不斷更換電池,產生困擾。高工局運用無人機協助工程已有6年,最近向台南義消通訊中隊取經,彼此技術交流,參考台南研發的繫留機解決供電問題。

這是首次公家機關前來尋求合作的案例,台南市義消通訊中隊長王璟瑞認為,這項技術可以擴大提供更多公務範圍使用。

王璟瑞表示,繫留機可解決電池問題,可長期滯空飛行,雖然因電線受限飛行場域,但在固定場域卻可發揮空中長期監控的功效,台南市已發展出人員可攜式的地面移動供電系統,適合山區中道路、橋樑、電塔的工安檢測。

台南市消防局長李明峯表示,由消防局義消人員與高速公路局的經驗交流,跨機關互相支援合作,擴大無人機應用層面,朝台南市長黃偉哲發展智慧城市的方向邁進。

(本文由 中國時報 提供)