KYMCO集團董事長柯勝峯昨親自騎乘S7R展示新車,單顆電池車型i-One於發表會後上市,雙顆電池車型S6、S7、S7R預計今年第三季上市。(陳俊吉攝)
KYMCO集團董事長柯勝峯昨親自騎乘S7R展示新車,單顆電池車型i-One於發表會後上市,雙顆電池車型S6、S7、S7R預計今年第三季上市。(陳俊吉攝)
S6從0加速到50km/h只要4.2秒,極速達88km/h,售價8萬2800元。(陳俊吉攝)
S6從0加速到50km/h只要4.2秒,極速達88km/h,售價8萬2800元。(陳俊吉攝)
i-One i-One都會版售價6萬2800元、Keyless版6萬6800元。5月底前訂購可享有換電版終身免基本費,充電版首年免月租費,同時加碼享有最高4800元的早鳥購車優惠。(陳俊吉攝)
i-One i-One都會版售價6萬2800元、Keyless版6萬6800元。5月底前訂購可享有換電版終身免基本費,充電版首年免月租費,同時加碼享有最高4800元的早鳥購車優惠。(陳俊吉攝)
兩年內,KYMCO計畫完成4000座「全國最密集電池」交換站,讓每個都會騎士都能體驗到最佳的換電便利性。(陳俊吉攝)
兩年內,KYMCO計畫完成4000座「全國最密集電池」交換站,讓每個都會騎士都能體驗到最佳的換電便利性。(陳俊吉攝)

全球汽車產業面臨電動車轉型浪潮,電動新創公司市值屢創新高,傳統大廠爭相推出電動車搶占市場;機車產業也同樣風起雲湧,全球品牌KYMCO正致力於此,昨發表「Ionex 3.0」並推出4車型共7款新車,以全方位布局,讓每個人都能擁抱即將到來的電動車時代。

KYMCO集團董事長柯勝峯表示,為了提供個人、企業、政府「最得我心」的電動車解決方案,KYMCO從發展革命性重機街跑RevoNEX、兩檔自動變速電動重機F9,到全方位電動車解決方案Ionex車能網,以及與全球最大二輪車服務平台Grab合作Ionex車能網商業版,持續引領機車產業電動化發展。

充電換電雙軌並行

柯勝峯認為,充電與換電系統沒有高下之分,都是推動電動機車發展不可或缺的能源補充方式。消費者因為居住環境不同,會有不同的需求,只有提供多元能源補充方式,機車產業電動化才能全面落實,因此,Ionex 3.0每個機種都將採取充電與換電雙軌並行銷售。

Ionex 3.0有4個白牌125cc級車型,分別為單顆Ionex大電池的都會時尚出行i-One,以及配置2顆Ionex大電池的綠能全能座駕S6、重機運動街跑S7與熱血城市鋼砲S7R,售價自6萬2800元起至10萬6800元。性能表現上,S7R從靜止加速到50km/h僅3.5秒,超越目前市場所有白牌電動機車。

柯勝峯表示,i-One以3C科技作為開發理念、為都會騎士設計的時尚出行電動機車,擁有90km續航力;S6以全能座駕為開發理念,配置6.5kW馬達、12吋輪圈、具155km續航力;S7為重機騎士設計的疾速奔馳電動機車,配置7.2kW馬達、前13吋後12吋輪圈,0-50km/h加速只要3.7秒;S7R能以瞬間爆發強大推力、急速攀升的馬達聲浪,讓騎士感受前所未有的操駕激情,配置7.2kW馬達及ETS電控兩檔自動變速系。

年底前添50專屬門市

目前充電版以收取電池月租費進行,單顆電池車型月費399元、雙顆電池699元;換電版則依不同騎乘需求提供299、499、799等三種可全額折抵的基本費,各級距電量計價分別為每安時2.3、2.0、1.7元,不同的是,雙顆電池車型僅適用499、799的方案。

KYMCO將採行獨立的Ionex專屬電動車門市,在發表會後一個月內將有11家Ionex門市開幕、年底前增加到50家。換電站將與中華電信、富邦產險、7-11、家樂福、萊爾富合作,今年上半年完成500座,年底前完成1500座,目標在明年底前完成4000座全國最密集的電池交換網路。

(本文由 中國時報 提供)