去年遭大陸網紅楊永杰「杰爺」嗆聲「台灣沒有快車」後，賽車界教父廖志賢「廖老大」便斥資500萬元打造性能車「打龜號」，在「0-400公尺」測速中以8.72秒一戰成名，刷新亞洲紀錄，狠狠打臉大陸網紅「杰爺」；然而，廖老大也表示打龜號完成階段性任務後，在今年初也易主中部檳榔大亨麥姓男子，「打龜號」也從亮黃色車身變成了金屬綠的「檳榔號」。
時序進入2022下半年，面對未知未來，最害怕的就是發生意外，算命網站科技紫微網列出下半年容易遭遇意外與變故的5個生肖，包括生肖羊、馬、蛇、猴、虎，並提出化解建議。
開車上路最怕遇到馬路三寶，TOYOTA台灣官方昨日公布駕駛開車5大NG行為，如手排車高檔速龜速前進、車子前進中換R檔、在車內吃臭豆腐、忘記關大燈及忘鎖車門，貼文引發網友議論，當中以「手排車高檔速龜速前進」討論度最高。
台灣賽車教父「廖老大」6日以打龜號跑出零四加速8.72秒，成功打敗大陸網紅的紀錄，但有網友質疑中國車涯App上打龜號的零四最佳成績為8.88秒，質疑先前的8.72秒是造假。對此，廖老大昨（23日）租借私人場地，零四跑出8.59秒，一舉刷新亞洲紀錄，打臉酸民，更誓言下一步將挑戰世界紀錄7.9秒。
有台灣「賽車教父」之稱的廖老大（廖志賢），與大陸網紅杰尼龜「HG杰爺」約定比賽0到400公尺誰車速快，杰尼龜最快成績為8.93秒，不過廖老大仔細分析數據，轟這成績根本造假，更放話杰尼龜若能「公開」再跑出一次相同數據，廖老大不但退網，還捐1000萬人民幣給紅十字會。
大年初二回娘家，國道一號南下進入彰化系統和國道三號從和美到彰化系統，從一大早就出現了龐大的車陣，車速一片橙黃，降緩到每小時60公里一下，尤其到接近中午，埔鹽系統段到員林又歷史重現，龜速到每小時30公里，陸續已發生10幾起碰撞事件，都自行解決，沒有大礙，駕駛人也只能苦笑，「彰化真是最大娘家了」。
高速公路行經隧道時禁止變換車道，有網友認為每次進隧道前都要碰運氣，如果選到有龜速車的車道就無法變換車道，也會導致塞車問題，好奇「為什麼隧道就不能變換車道？」
駕駛注意了，國道上不只紅斑馬會抓違規，「藍色廂型車」也是國道警察出勤取締違規的專用車輛，國道公路警察局在臉書貼出「藍天使」的真面目，表示這台警用車輛神出鬼沒，最常出現在「車陣中、天橋上、避車彎」中，專抓違規車輛開單，此外還有黑騎士、銀河戰士也都是警車，引起網友熱烈討論，「天橋專用駐在車！」、「光明磊落有那麼難？」
台鐵發生死傷慘重的災難事故，由於時間是4天清明連假第一天上午，讓原本就繁忙的東部交通跟著大亂，尤其已壅塞不已的蘇花改更是塞了一整天，較於龜速前進的車陣，不時從公務車道呼嘯而過、大鳴警笛的救災車輛更讓人心驚。
大年初四中午國道路況，高公局表示，截至12時止，國道全線交通量為48.9百萬車公里，預估全天交通量為138百萬車公里。上午國道，10時起逐漸出現車潮，國1北向湖口服務區-湖口、台中-台中系統、西螺服務區-埔鹽系統；國1南向湖口服務區-新竹；國3三鶯-大溪雙向；以及國5宜蘭-坪林車多外，其餘國道路況大致正常。
