太魯閣號事故釀50死，工地負責人李義祥難辭其咎，但台鐵多年陋習，也在這起事故中暴露無遺。前國策顧問郝明義指出，李義祥的責任當然要追究，「但台鐵難道沒有責任嗎？」他並呼籲追究包商東新營造、聯合大地工程顧問、中棪工程的責任，否則對不起死者。
台鐵408太魯閣號昨在花蓮縣清水隧道發生嚴重意外，原因竟是撞擊一輛從邊坡滑落下來的吊卡車，指向停在坡上的吊卡車未拉手煞車，從邊坡滑落至軌道釀禍，工地負責人，也是駕駛吊車到現場的李義祥已由檢方偵訊。惟檢方考量李義祥情緒不穩，不宜夜間偵訊，留置待天亮再繼續偵訊。
台鐵408班次太魯閣號，今早9時許發生出軌事故，造成第2、3車出軌、3~8車在隧道內，車內350名乘客20多人輕重傷，已知4人無生命跡象，事故原因停在斜坡上的工程車滑落砸中列車，對此台鐵局表示，照理來說工程車不該停在斜坡上，因為沒有停好才導致滑落釀重大傷亡事故。
台鐵408次太魯閣號今（2日）發生重大出軌事故，疑似因邊坡上的工程車滑落砸中列車，造成其中第2、3節車廂出軌、3至8節卡在大清水隧道內。而最新空拍畫面曝光，可見隧道旁有大面積斜坡工地，救難人員從車頂協助乘客逃生。
台鐵太魯閣號被滑落的工程車迎面撞擊，現場照片陸續曝光，位在隧道內的其中一節車廂，「像豆腐一樣被切開」，半節都不見了！台鐵表示，無法理解工程車為什麼會出現在主線上，正全力搶救並盡快釐清事發原因。
