行經路口真的要注意車況!行車紀錄器拍下,1名騎士行經北市信安街與信安街67巷路口,欲通過路口時,看見計程車右轉後,突然冒出1位阿姨騎機車要從右轉道左轉,嚇得他趕緊減速閃避通過,差點釀成車禍;網友見影片也開玩笑表示「阿姨看到你很帥想巧遇」。
台南西港大橋一處道路標示格外吸睛,竟是「7段式轉彎」,要連續7次右轉才能左轉,讓網友笑說「貪食蛇嗎」、「左轉好難」;不過據悉該標示在2年前就已設立,主要指示車輛能順利駛進外環道,當地人實際上路並不複雜,因該路段有許多分隔島,才沒辦法直接左轉。
機車兩段式左轉要進入代轉區時,到底要不要打右轉燈呢?有網友被這個問題困擾很久,總是覺得又沒有要右轉,為什麼要打右轉燈?貼文引發兩派網友論戰討論,有人搬出法規解答,法規並沒有要求用路人進入待轉區要打方向燈,但機車只要變換車道就需要打燈示意後方來車。
「台灣機車路權促進會」今(24日)晚在新北市板橋區縣民大道、新府路口舉辦「待轉大遶境」,晚間8時30分許2名成員在中山路、新府路私自拆下機車兩段式左轉號誌牌,1人則對官警比中指,3人均遭海山警分局逮捕,目前已帶回派出所以毀損公物、妨害公務罪嫌偵辦。
與父親從事與汽車及其零件製造業的薛姓男子,前年騎機車遭馮姓機車騎士撞擊,送醫治療後重度昏迷,他的父親提告求償1億多元,台灣高等法院認定馮男未兩段式左轉肇事,考量薛男年僅26歲,未來勞動力損失1739萬多元,加計精神慰撫金等,判賠4029萬多元。
台灣的摩托車密度為全球第一,到了下班時間路上可以看到大量的摩托車奔馳在路上,而依照規定有些路口必須兩段式左轉,對此,就有網友好奇,要進入待轉區時,方向燈應該要怎麼打,「到底,二段式左轉要進待轉區,要打什麼燈?」貼文發出後兩派網友持布同意見,而多數人的答案,讓人意外。
機車「兩段式待轉」一直是用路人爭論不休的問題,有人批評二段式左轉不便,有時明明沒車,還要停車等,但也有人認為,二段式可避免車禍發生,一名網友問「反對兩段式待轉的原因為何?」掀起網友熱烈討論。
在台灣行之多年的機車「兩段式左轉」,儘管備受部分機車族詬病,但仍是目前地方政府在道路管理上的一項重要設計。一名網友在臉書分享「七段式左轉」,被其他網友熱烈分享,直呼這標示實在太鬼打牆了!