台中市大里區一名黃姓民眾接獲罰單，違規事實寫著「聞紅嬁、自行」，她看了半天一頭霧水，向前市議員張芬郁投訴，仔細看、慢慢猜，應該是「闖紅燈、直行」，張芬郁建議為員警配發隨身藍芽印表機，不要再出現手寫如鬼畫符的罰單。警察局表示，去年10月起採紙本與電子舉發並行，向員警宣導製單時，字跡工整，避免字跡潦草難以辨認，引發爭議。
今天是清明連假最後1天，宜蘭好天氣，遊客把握最後出遊日，宜蘭縣警察局預估國5及蘇花路廊北上交通量為最高峰，上午7時起國5北返已湧現車潮，宜蘭至坪林平均時速約30至40公里，壅塞情形恐會持續至晚間8時。
網紅林倩分享「台北超狂待轉區」的影片，在某天晚上尖峰時刻，準備待轉上忠孝橋的機車爆多，小小的待轉區跟本塞不下，只待一路往旁邊延伸出去，幾乎快碰到隔壁道路的待轉區了，引發網友熱議，不少人大嘆這就是台北日常，全民「待撞區」。
台南永康鹽行地區緊接安南區史博館、安南醫院及永康交流道，車流量大且交通事故頻傳，永康分局交通組統計去年永康分局轄區A1、A2、A3交通事故共1萬2422件，其中，鹽行高達3118件，超過4分之1，為提升處理車禍能量，今天於鹽行派出所成立「永康分局交通分隊鹽行小隊」，專責處理鹽行交通案件。
春節連假第一天交通不如往常壅塞，交通部長王國材昨日前往高速公路局北區交通控制中心視察後表示，因除夕前還有假期，加上天候等因素影響，昨車流較去年同期交通量減少近1成。假期長也分散車流，用路人經國道5號到宜蘭僅須1小時，預估小年夜、除夕交通狀況會與昨日類似，預計初一到初三會湧現出遊潮。
今（31）日是元旦連續假期第1日，高公局表示0-5點國道平均交通量7.7百萬車公里，是年平均平日3.5百萬車公里的2.2倍；預估今日交通量111百萬車公里。
10月9日至11日為國慶連假，交通部高速公路局研判交通需求以旅遊為主，交通量為平日的1.3倍，其中南向最大量預期出現在連假首日，北向最大量則出現在收假日，高公局依往例實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控、開放路肩、單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費等措施。
10月9日至11日為國慶連假，交通部高速公路局研判，本次假期交通需求以旅遊為主，交通量為平日的1.3倍，其中南向最大量預期出現在連假首日，北向最大量則出現在收假日，高公局依往例實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控、開放路肩、單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費等措施。
今（19）日是中秋連假第2天，高公局表示，國3南向新台五路至南港系統於6時前後因國5南向開始高乘載管制，至上午7點稍有回堵，其餘路況大致正常，交通量9.8百萬車公里。預判今日上午國1南向楊梅-新竹系統等6路段壅塞，建議南向用路人儘量下午出發、北向用路人上午出發，以節省時間。
隨著全國疫情警戒從三級降至二級，搭乘大眾運輸工具的民眾逐日增加，台中市公車運量目前已回升至疫情前近4成，每日運量約達11萬人次，而配合9月1日高中以下各級學校開學，台中市政府交通局也協調客運業者調整市區公車班次，初期周一至周五單日可增班600班車、假日增加約200班。
