桃機公司23日邀集各駐站單位進行「One ID臉部辨識系統」的壓力測試,總經理但昭璧親自試用順利通關。(圖/桃機公司提供)
桃機公司23日邀集各駐站單位進行「One ID臉部辨識系統」的壓力測試,總經理但昭璧親自試用順利通關。(圖/桃機公司提供)

桃園機場公司致力運用現代科技,積極提昇機場運作效率與旅客使用經驗,將自12月15日起試辦「One ID 臉部辨識系統」,透過導入生物辨識技術,讓通關、登機流程更為快速,同時減少人員不必要之接觸,強化防疫作為。

為確保「One ID 臉部辨識系統」運作順暢,桃機公司23日邀集各駐站單位進行系統的壓力測試,12月1至14日安排每日兩航班、並於12月15日起正式試辦。One ID試辦作業將持續至明年8月,以期能透過實地測試驗證,獲得未來全面推動與智慧化服務之方向。

桃機公司總經理但昭璧表示,國際航空運輸協會(IATA)自2019年便開始推廣「One ID」計畫,提倡以生物辨識技術,讓旅客方便登機,在當今新冠肺炎疫情仍未解除之際,非接觸式的服務導入更顯重要。

「One ID臉部辨識系統」可有效節省人力,屆時營運單位僅需安排基本人力於現場協助有特殊需求的旅客。(圖/桃機公司提供)
「One ID臉部辨識系統」可有效節省人力,屆時營運單位僅需安排基本人力於現場協助有特殊需求的旅客。(圖/桃機公司提供)

但昭璧指出,經過半年的籌備,正式向外發表「One ID 臉部辨識系統」,就是結合生物特徵、旅客登機證,以及出境證照、主要的目的希望能簡化出境程序,在這個系統裡面,旅客如果願意參加、使用這樣子的機制,只要在報到櫃台,或者自助報到機上加入測試行列,就可從領登機證,一直到正式的登機,都不用再取出護照,旅行證件現在只有在移民署的證照查驗櫃檯,才需要依法令規定再拿出來一次,藉由這樣的系統,在疫情期間也可減少接觸式感染,除了方便之外,也有防疫的作用,希望測試都能夠很成功。

但昭璧強調,桃機公司自2019年起即按國際 One ID 精神進行規劃,期間感謝航空公司及政府相關部門的共同合作,才得以順利推動。期望透過新科技的導入縮短旅客排隊等待之時間,提前為疫後的旅運量復甦做好準備。

One ID 試辦作業設置於第二航廈,旅客可在航空公司報到櫃檯、自助報到機或安檢口閘門掃描登機證及護照後,拍攝臉部特徵建立資料,之後在進入管制區或於試辦的C6、D5登機門時,於閘門掃描臉部特徵後即可快速完成身分識別。

桃園機場「One ID 臉部辨識系統」只需透過鏡頭讀取臉部特徵,就能快速辨識身分通過閘門,減少排隊時間,大幅提升旅客智慧機場使用體驗。疫情期間使用One ID亦有助防疫,除可減少人員間接觸外,透過閘門結合體溫偵測功能,旅客在進入安檢閘門時即可自動量測,一旦體溫超過37.5℃將有紅燈警示落實防疫作為。

對機場營運者與航空公司而言,「One ID 臉部辨識系統」將可有效節省人力、降低人為錯誤機率,並提升服務效率。目前旅客於安檢口與登機門的身分識別,需仰賴人工查驗護照與登機證,透過臉部辨識技術,將能夠大幅減少此類手續重複性、例行性高的工作量,屆時僅需安排基本人力於現場協助有特殊需求的旅客,讓節省下來的人力可專注於更有價值的業務,為旅客打造更客製化與貼心的服務。

桃機公司深知旅客個人資料與機場使用體驗同等重要,因此在打造順暢的通關與登機體驗時,亦全力確保相關個資的安全性。桃園機場「One ID 臉部辨識系統」試辦期間採自願性方式,旅客可自行決定是否於報到時建立專屬資料。上述資料僅用於驗證乘客身分與當次登機旅程,並使用封閉型VPN網路進行傳輸,且在班機起飛後自動刪除,避免隱私侵犯與個資外洩。