因應春節連假即將到來，台中捷運將於連假期間調整疏運班距，分別在20、23至29日採取假日班距模式，21、22日則以每10分鐘班距運轉；台中市交通局指出，春節期間公有路外停車格將暫停收費，也將針對重要景點、商圈附近的私人停車場加強稽查，避免有哄抬費率等情況發生。
電價費率審議會將於下周一（27日）召開會議，決定接下來的用電收費政策，外界也關注是否會調整電價，經濟部長王美花今（23日）表示，由於國際能源價格高漲，國內電價有不得不漲的壓力，下周一將討論數個漲價方案，漲幅由來自產業、官方及學界的委員們拍板定案。
交通部本月1日公告調整高鐵「政府核定基本費率標準」為每人4.313元／人公里，意即調整後，北高票價將從1490元調整為1630元。高鐵回應，每年定期檢討政府核定基本費率，並報請董事會討論。
台北市停車大不易，常見民眾繞路找車位或在停車場外排隊苦等，市長柯文哲有意調高費率解決車輛久佔問題，北市停車管理工程處年後公告新版收費草案，未來公有停車場和停車格，只要使用達9成以上，收費上限將視情況自60元以上，每小時一口氣向上調20元，至80元、100元不等，最高150元，該草案經市府確定後，將送北市議會審查。
農曆春節人潮與車流湧現，台中市計程車啟用「春節費率」，交通局陸續稽查各主要運輸場站，避免因收費產生爭議。交通局長葉昭甫4日表示，中市比照往年在春節期間計程車全面啟用春節加成計價，每趟次加收50元，乘客依計費表跳表金額支付車資，勿隨意喊價，計程車駕駛人也僅能依跳表收費，不得額外加收。
台北市停車大不易，市中心卻屢傳周轉過低、一位難求狀況，北市停車管理工程處近期拍板，只要公有停車場、停車格使用率達8成，且已收到最高費率60元，擬調高金額上限，平日原則上不會喊漲，但若碰到周年慶、年貨大街等特定活動，或轉至時間較滿的地區，如西門、龍山寺，就會是情況調整，避免民眾佔用車格過久，導致排隊停車造成回堵的狀況，市府預計在2月底將新版的收費草案送至北市法務局，金額和級距仍在研議中。
又到了年底，許多上班族的特休還沒休完，苦惱特休到底要延後休完還是要換錢的問題。有網友表示，他被公司要求將沒休完的特休換成錢，結果經過換算發現時薪只有160多元，讓他哀號「感覺超級虧」，貼文引起討論，網友看完深表同感，「但問題是能全放完嗎？」。
昨日健保會完成明年度一般保費費率審議，以維持現行費率5.17％、提高費率至5.22~5.32％，2案併陳方式送衛福部裁定、行政院核定。對於明年費率走向，衛福部長陳時中今表示，仍在整理意見，不過他還是傾向不調費率，但要提升醫療品質、避免浪費，公平性也有調整的空間。至於後年的費率是否要調，他表示比較難說，要看看方案效果如何。
交通部高速公路局今天表示，端午連假期間，全面取消開放路肩措施，並實施取消每日20公里優惠里程的單一費率，同時採入口匝道儀控管制，以控管進入國道的車流。
端午節連續假期即將到來，高公局表示，研判今年仍以旅遊旅次為主，收費措施包含單一費率75折，6月12日到6月14日每天凌晨0時到凌晨5時全線暫停收費等。
