病毒再度變種,各國政府強化邊境管制,甚至再次鎖國,並衝擊股市、債市與油價表現;加權指數挑戰前高未果,隨國際股市回測季線支撐,短線操作觀察法人動向與籌碼面變化,亦可留意低基期績優股逢低承接機會。
台北股市今(26日)在新變種病毒來勢洶洶,以及升息隱憂兩大利空衝擊下,指數開低走低,台積電失守600元大關,終場收在596元,下跌7元,航空雙雄華航、長榮航雙雙殺至跌停,終場加權指數以17369.39點作收,大跌284.8點,成交值3539億元。
「航空雙雄」前幾日股價小幅修正,其中長榮航跌幅較深,遭華航超車,今(24日)2檔強勢反彈,長榮航收盤攻上漲停,華航也有逾8%的漲幅。有網友眼見華航股價超越長榮航,慶幸自己當初將長榮航部分資金轉移至華航,底下留言竟意外引出1名苦主,稱去年見華航沒什麼起色,就賣40張認賠10萬殺出買台積電,相較目前價差約90萬,等同約1台國產車的價格,讓他後悔不已。
目前正值航空貨運傳統旺季,又受惠海運轉移空運的短期需求發酵下,航空雙雄華航、長榮航股價接連飆漲數天之久,有網友的爸爸10年前買進約3、40張的華航,豈料一套就是10年,如今難得能解套,是否能趁機解套?但有網友認為,都被套這麼久,代表不差這些錢,不如擺到解封再賣,看能否順勢獲利一筆。
美國即將敞開國門,取消外國旅客入境禁令,市場期待帶動低迷已久的旅遊需求,全球航空類股應聲飆漲,台灣航空雙雄長榮航、華航近期表現亮眼,從10月27日起,連續8個交易日上漲,漲幅高達近30%。