美學列車鳴日號滿周年！一共推出58趟次、載運破5千人、環島近45圈
【旅奇傳媒／記者-張偉浩】載滿許多人通勤回憶、備受鐵道迷喜愛的藍皮普通列車於2020年底正式停駛，轉型為臺鐵局懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，經過10個月的整裝及復舊，已於10╱23正式啟航，每日往返行駛枋寮與臺東來回1趟次，單程最低票價299元起，即日起於官網販售，預料將繼美學觀光列車「鳴日號」之後，再度引發一陣鐵道旅遊旋風。
鐵道旅遊正夯，雄獅旅遊獨家營運「藍皮解憂號觀光列車」10月23日正式啟航，獨特性和稀有性讓它一上路就引爆市場話題，年底前銷售已經超過8千人次，熱門時段銷售量更是超過8成滿，旅客除了可以感受復古懷舊的乘車體驗，沿途鐵道秘境還有許多不能錯過的打卡亮點。
【旅奇傳媒/編輯部報導】前身為台鐵藍皮普快列車的「藍皮解憂號」觀光列車，於10月23日起復駛，每天將有一班次往返枋寮與臺東，旅客除了可以回味復古浪漫的懷舊列車，更能享受一望無際的臺東藍無敵海景，體驗臺東療癒系新玩法！
余光中的《車過枋寮》寫到「雨落在屏東的西瓜田裡，甜甜的西瓜甜甜的雨」，臺鐵最具代表性列車「藍皮解憂號觀光列車」經過1年半修復，保留吊頂電風扇、綠色皮椅、可開式鐵窗等特色，車廂外觀也重新漆上復古的「浪漫藍」，於10月23日重新啟航。
藍皮解憂號觀光列車有一大亮點就是「可開式復古車窗」，這項特色也成為台鐵主線鐵路唯一無空調能開窗的列車(商業攝影已遵照文化部防疫規範辦理)
【旅奇傳媒/記者-張偉浩】看準鐵道運輸對於觀光發展的重要性，交通部已成立「鐵道觀光推動小組」，臺鐵並已配合規劃打造一系列五星級的觀光車隊，除了2020年首度導入美學，成功改造的觀光列車「鳴日號」，2022年前還將陸續推出多款不同風格的觀光列車，包括藍皮解憂號、海風號、山嵐號、及未來頂級豪華的「鑽石寢臺」列車，屆時臺鐵車隊將呈現嶄新亮麗的風貌，引領風騷。
全面衝刺軌道觀光，雄獅集團董事長王文傑表示，將全面提升和強化旅客體驗的服務能量，並引進五星級飯店和航空公司管理人才提供服務訓練，展現「以人為本」的高端服務，盼能打造出日本、瑞士般國際等級的鐵道旅遊，帶動國旅市場的新契機，希望未來以此吸引國際旅客來臺觀光。
2022年是鐵道觀光旅遊年，台鐵觀光列車「鳴日號」預計下月投入試營運，提前為鐵道觀光暖身。至於觀光列車的專屬經營權日前公開招標，台鐵局今日簽核完畢，由雄獅旅行社得標。
