竹北交流道周邊光明六路車流量大,中央核定補助2500萬元辦理「智慧交通管理控制系統建置計畫」。(羅浚濱攝)
竹北交流道周邊光明六路車流量大,中央核定補助2500萬元辦理「智慧交通管理控制系統建置計畫」。(羅浚濱攝)
工研院研發的自駕巴士已在高鐵區試辦上路,中央核定補助500萬元辦理「V2X技術與應用強化自駕車運行路線計畫」。(羅浚濱攝)
工研院研發的自駕巴士已在高鐵區試辦上路,中央核定補助500萬元辦理「V2X技術與應用強化自駕車運行路線計畫」。(羅浚濱攝)

新竹縣致力推廣智慧交通,交通部「110年度智慧運輸系統發展建設計畫」核定補助新竹縣2案共3千萬元,包含「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」和「V2X技術與應用強化自駕車運行路線計畫」,讓新竹縣的智慧交通再升級。

縣長楊文科表示,智慧運輸計畫通常涉及不同技術領域、路權單位或資訊共同交換,縣府將會強化跨區域、跨單位協調合作,這次中央補助執行2案計畫,相信將可打造大新竹區域便捷安全的運輸服務。

新竹縣推動智慧交通的經驗豐富,2017到2019年與新竹市跨區共同合作改善經國橋廊帶,興隆橋廊帶則辦理大新竹運輸走廊智慧交控計畫,去年新竹縣執行提升行人安全智慧交通安全警示系統建置計畫,皆受中央肯定。

交旅處長游志祥表示,竹北交流道周邊除了新竹縣立體育場、體育館及游泳館外,大遠百將在年底開幕,還有未來AI園區營運等都將衍生大量車流。

中央核定補助2500萬元的「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」,是延續前期成果,持續透過大數據車流分析,搭配區域路網動態號誌控制策略,改善交流道周邊道路壅塞,提升行車效率。

另外,今年4月啟動「新竹縣高鐵自駕接駁運行計畫」,工研院研發的自駕巴士已在高鐵區試辦上路,成為全台第一實際道路運行的自駕車,為強化運用車聯網於自駕車技術,中央核定補助500萬元辦理「V2X技術與應用強化自駕車運行路線計畫」。

游志祥說,自駕巴士目前行駛路線從高鐵站到光明六路東一段,該補助計畫經費將增設智慧路口防撞警示系統、智慧號誌推播系統及智慧候車站牌等設施,提升新竹縣自駕車場域行車安全,期明年自駕巴士能正式載客試營運。

(本文由 中國時報 提供)