朱柏諺(右)的父親朱聖隆(左)是資深鐵道迷,從小即常帶家人搭火車遊山玩水。(王英豪攝)
朱柏諺(右)的父親朱聖隆(左)是資深鐵道迷,從小即常帶家人搭火車遊山玩水。(王英豪攝)
《軌道傳奇》全系列共有20集,從節目製作至今,25年過去,曾受節目訪問的搭火車小男孩朱柏諺,如今也已長大。(公視提供)
《軌道傳奇》全系列共有20集,從節目製作至今,25年過去,曾受節目訪問的搭火車小男孩朱柏諺,如今也已長大。(公視提供)

影集《天橋上的魔術師》熱映,忠實呈現火車隆隆聲不絕於耳的中華商場,也讓人看見尚未實施鐵路地下化的台北。國家鐵道博物館籌備處和公視合作,將1998年製播的《軌道傳奇》系列節目,進行調光及高品質數位轉檔,讓民眾得以追尋20世紀末的鏡頭,看見更多台灣自北到南曾有過的鐵道故事。

製作人宋穎鶯表示,當時公視籌畫以文化為題的紀錄影片。她聯想到兒時搭火車通勤的記憶,在網路不發達的年代,找出國家鐵道博物館籌備處主任洪致文當年撰寫的3本鐵道專書,作為主要參考資料,「當時他才20幾歲,還在念研究所。通過電話後,發現他簡直是個寶庫,也是由他介紹,我們才能在一群鐵道迷引薦下,一起扛著機器追火車。」

洪致文回憶,《軌道傳奇》是從1996年開始製作,當時他和一群鐵道迷就衷心期盼台灣能擁有鐵道博物館,「但在當時很困難,我們想不如就先跟公視合作,把影像拍下來保存。後來台灣不幸經歷921地震,像阿里山一些鐵路就毀損了,這些影像因此顯得更珍貴。」

《軌道傳奇》全系列共有20集,除記錄台灣各地各類型鐵道樣貌、地景及風土民情外,也努力從老照片尋歷史,如最後一集便是追尋已消失的新店貨運鐵道。從節目製作至今,25年過去,鐵道迷洪致文仍站在鐵道文物保存第一線,曾受節目訪問的搭火車小男孩朱柏諺,如今也已長大,在《軌道傳奇》節目典藏計畫合作成果記者會中回憶兒時。

朱柏諺的父親朱聖隆是資深鐵道迷,從小即常帶家人搭火車遊山玩水。朱柏諺笑說,沒印象兒時曾受節目訪問,但他是看著鐵道迷一直進步成長的小孩,節目中一些鐵道畫面,過去只能以搜遍Youtube這種克難的方式找尋,如今節目轉為高品質保存,非常有意義。

文化部長李永得表示,自己曾任公視總經理,《軌道傳奇》播出時,觀眾反應非常熱烈,令他印象深刻。國際影音平台將來也會介紹台灣特色文化,用英文及外國視角,傳達台灣文化資源,未來也可以期待。

(本文由 中國時報 提供)