距離上次試駕TOYOTA Corolla Cross 1.8L HYBRID旗艦版相隔5周，這次試駕1.8L汽油尊爵版，主要差別在動力系統，前者在爬坡、加速時明顯有馬達助力；後者雖然擁有動力輸出上的數據優勢，但實際駕馭起來，兩者差別不大，均能應付日常絕大部分用車需求。

廠方資料顯示，HYBRID旗艦版最大綜效馬力為122ps，除了引擎具14.5kgm最大扭力，馬達也有16.6kgm，在車輛運行時，兩者有時是單獨運作，有時協同進行，是HYBRID系統的特色，但1.8L汽油尊爵版（140ps/17.5kgm最大動力輸出）的特性比較直接，Super CVT-I無段變速箱不僅提供相當平順的加速感，必要時又可切入手排，有7個模擬檔位，在山路行進時，可提供不錯的檔煞效果。

此外，Corolla Cross有許多空間設計巧思，例如前座椅採高包覆性設計，一來可降低長途久坐疲勞感，二來椅背曲面內凹造型讓後座乘客有更佳的膝部空間；置物設計的部分，後座有4個置杯架，其中車門板置杯架，不管是高度、大小，取放外帶杯都很方便。

(本文由 中國時報 提供)