為響應政府2050淨零排放策略，和泰汽車與國內工業氣體領導廠商－聯華林德合作，首度專案引進最新氫能電動車TOYOTA MIRAI，並展開試運行計畫。聯華林德規劃於今年在台南樹谷園區完成加氫站的建置，並於2024年年初正式展開試運行計劃。和泰汽車及聯華林德作為業界先鋒，將邁出FCEV在台灣的第一步，期許能協助政府完善相關的法令規範，為台灣淨零轉型貢獻一份心力。
汽車發展上百年，消費者已習慣燃油車，但隨著電動車關注度年年提升，新能源車漸成購車首選，不過「充電」、「品質」和「里程焦慮」仍是從燃油轉換至電動的三大痛點，今年裕隆日產引進「不用充電的電動車」技術NISSAN X-TRAIL e-POWER，憑藉日產三大黑科技一解消費者疑慮，全新的線上預訂與線下服務商務模式，價格透明化，服務更全面。
真力時（ZENITH）力挺環保，多年來持續贊助Extreme E越野電動車錦標賽，目前賽事正如火如荼進行中，為此ZENITH同步推出DEFY Extreme E“Energy X Prix”Edition限量表，表帶和表盒採用來自賽事廢棄輪胎與防水布製成的再生材料，限量僅20只，目前已在台灣ZENITH專賣店展售。
南陽實業今日宣布，HYUNDAI電動車品牌 IONIQ系列二部曲－亦是首款性能跑格開發概念的IONIQ 6確定導入國內，即將於3月7日在Hyundai Taiwan官方網站展開線上預購，正式加入國內電動車銷售大戰。
裕隆日產發表NISSAN旗下「不用充電的電動車」X-TRAIL e-POWER，以單一旗艦版規格為主，售價151.9萬元，並提供5種車色選擇。業者表示，去年12月啟動《e-POWER 鑑賞家》線上行銷活動，3周內預接單突破千張，首批年度配額600台全數售罄，為了回饋消費者，裕隆日產已成功向日本母廠爭取追加供應量，目前正確認最終數量與交期。
中國電動汽車龍頭比亞迪（BYD）2023年正式進入日本市場，中國製電動車能否被日本消費者接受引發關注，日本經濟新聞記者試駕比亞迪預定在日本推出的4門轎車「海豹（SEAL）」，稱讚車體的穩定性很高、靜音以及加速性能出色等3大優點。
日本索尼集團與本田汽車，2022年9月合資成立純電動車（EV）新公司「索尼本田汽車」（Sony Honda Mobility），首輛電動原型車今天公開亮相，預計2026年第一季開始交車。
台中市太平區81歲劉姓老翁日前晚間騎乘電動代步車外出欲兜風散心，未料騎錯方向來到烏日，又遇代步車沒電拋錨於超商前，台中市烏日警分局三合派出所獲報，到場帶劉翁返所休息，幸劉翁口中不斷默念地址，成功聯絡家屬；烏日警分局遇民眾，多注意家中長輩動態。
大陸電動汽車龍頭比亞迪（BYD）將在2023年正式進入日本乘用車市場，比亞迪此前透過電動巴士在日本打下根基，陸製電動車能否被日本消費者接受備受關注，日本經濟新聞記者試駕比亞迪將在日本推出的第1款SUV「ATTO 3」，稱讚質感之高令人驚訝，與美國電動車大廠特斯拉相比，比亞迪車款方向盤和換擋周圍仍留有很多開關，操作性更接近現有的傳統汽車。
特斯拉的自動駕駛功能，讓不少車友們趨之若鶩，但使用時機卻也引發不小爭議，屢屢傳出駕駛開啟自動駕駛後就開始滑手機、講電話甚至睡覺的離譜事件，近期網路更流傳一段影片，只見影片中一輛開啟自動駕駛系統的特斯拉，只有一隻狗在駕駛座，副駕駛座也沒有乘客。事實上，這段影片早在去年底就曾引起討論，事後最先上傳影片的網紅出面表示，為了證明自己才造假拍攝影片。
